空压机油分芯烧毁原因总结

空压机保养中最常见是三滤的保养，油分芯最为空压机最重要的配件之一，在使用过程中常常会遇到各种各样的问题，而烧毁也是油分芯故障中比较常见的，下面总结一下其发生烧毁的原因有哪些？ 一、寒冷天气烧油分

国内很多空压机的小流量机器并未设计温控阀。冬天气温低，机油粘度变大更粘稠，机油流动慢。机器停一段时间再次启动时，冷却器里面的机油多数已经因停机流到油桶了。主机转动时因没有旁通油路及时供油，机油需要走冷却器、油滤、断油阀等才能到达主机，这段时间会比较长，主机会有一段时间处于缺油状态，主副转子干摩擦极易产生明火，喷入到油气桶点燃油分。

二、油路系统设计有缺陷

油路系统设计有缺陷，停机一段时间或保养机器之后第一次启动就烧了油分。多数空压机因油路设计缺陷，停机之后的机油回流到油分桶内部，冷却器内部和主机内部处于缺油状态且空气充斥其中。启动机器时主机需将充斥在其中的空气抽走，机油才能进入，由于管路较长势必会造成供油时间过长，造成主机喷火引发油分芯烧毁。有的工人保养机器时因未往主机进气口或油滤里面添加机油，保养完之后就直接启动机器造成故障发生。这种情况与停机较长时间出现故障情况是基本相同的。

三、机器油路系统出现故障

主机得不到机油注入冷却润滑，主副转子和内部腔体及端面等形成干摩擦，高速旋转下极易产生火花，通过油气共管进入油气桶点燃油分滤材。这种情况发生在极短时间，机器温度传感器感温有延迟，高温跳机保护还未及时反应，油分芯已经烧了。这种问题一般发生在机器启动之初。星三角转换完毕之后，延迟几秒后机器开始加载。因主油路故障，机油此时还未到达主机压缩腔内部，进气阀全开，主机内吸入了大量的空气，因压缩时无油冷却，主机运转时会发出尖锐刺耳干摩擦的声音。因干摩擦产生的火星进入到油气桶，高热气流在明火的作用下迅速膨胀，大约10-20秒时间，安全阀开始泄放火烟。

四、机器内的静电积聚过多没有及时导出，引起火花将油分烧毁

静电的产生在工业生产中是不可避免的，针对空压机的静电需要检查以下几个方面：
①机器有没有接地或是接地但接触不良?
②油分桶与接入到机器的地线是否导通?
③安装内置油分芯且用石棉垫密封的，要检查油分桶与油分石棉垫上的导电钉子是否接触不良，或是完全绝缘(安装油分时与导电钉接触的位置是否有异物阻挡导致接触不良，或者绝缘)。
④油分芯有无导静电系统或者导静电系统是否正常 。

五、空压机进气口进入了异物

空压机进气口进入了异物，比如碎金属颗粒杂质或碎布、纸片，以及各种纤维等等，吸入到主机之后主副转子摩擦产生明火进入油气桶点燃油分滤材。这种情况多数出现在装新机或主机维修后。

六、空压机机油品质有问题

空压机机油品质有问题，如抗氧化性差，产生积碳和结胶，长时间的残留在主油路系统的各个部件上，导致油路系统不通畅，这些杂质进入主机以后压缩容易产生明火，到达油气桶烧毁油分。建议使用品质较好的空压机油，机器处于高温运行时，及时排查高温原因，将温度降到合理值。对于油品里已经有积碳或结胶的情况，需及时清洗空压机油路及相关部件，将所有杂质清理出来，再更换品质较好的机油加入机器运行，以确保机器不再发生类似故障。

七、电气线路短路

因电气线路短路引发的明火点燃了机器隔音棉，烧穿进气软管，火源进入空压机内部烧毁油分和机器的配件，如压力维持阀、排气管、冷却器等，整台机器基本燃烧的面目全非。一个化工纤维行业的客户，空压机就在车间里面，没有单独的空压机房间。厂里面空气中经常飘着一些纤维丝，空压机内部和电控箱里面也附着了很多这种纤维丝。有一天突然电控箱起火燃烧引发空压机系统内部着火，好在空压机附近几个员工及时拿起灭火器灭火，才不至于引发整个工厂发生火灾。后来清理机器时发现机器的大部分配件都烧坏了，电控箱线路烧毁，隔音棉烧化，进气软管烧坏，冷却风扇熔化。主机内部有很多碳化的颗粒，油分烧毁，压力维持阀烧坏，冷却器烧穿等等。